Lîtium wekî celebek nû ya bataryayên hawirdorparêz, demek dirêj hêdî hêdî di otomobîlên pîlê de tê bikar anîn. Nenas ji ber taybetmendiyên bataryayên guhezbar ên fosfata hesinê lîtiumê, di karanînê de pêdivî ye ku pêvajoya şarjkirina wê ya batterê hebe da ku lênêrînê pêk bîne da ku pêşî li windabûna zêde ya hêzê an germahiya zêde bigire da ku pê ewle bibe ku ewlehiya battera dakêşbar kar dike. Lêbelê, parastina zêdeyî polarîzasyona tevahiya pêvajoya barkirin û dakêşana standardên xebata dijwar e, ji ber vê yekê meriv çawa taybetmendiyên modela MOSFET-a hêzê û bernameyên sêwiranê yên guncan ji bo çerxa ajotinê hilbijêrin?
Karê taybetî, li ser bingeha serîlêdanên cihêreng, dê gelek MOSFET-ên hêzê yên ku paralel dixebitin bicîh bikin da ku berxwedana ser-berxwedanê kêm bikin û taybetmendiyên guheztina germahîyê baştir bikin. Hemî xebata normal, îşareta daneyê manîpule bike da ku MOSFET-ê li ser manîpule bike, termînalên pakêta batarya lîtiumê P û voltaja derketinê P- ji bo sepanên xebitandinê. Di vê demê de, hêza MOSFET di rewşa rêgirtinê de ye, windabûna hêzê tenê windakirina rêgirtinê ye, windabûna veguheztina hêzê tune, windabûna hêza tevahî ya hêza MOSFET ne zêde ye, bilindbûna germahiyê piçûk e, ji ber vê yekê hêza MOSFET dikare bi ewlehî kar bikin.
Lêbelê, dema ku load xeletiyek dorhêlê çêdike, kapasîteya girêdana kurt ji nişka ve ji çend deh amperî ji bo xebata normal bi çend sed amperî zêde dibe ji ber ku berxwedana çerxê ne mezin e û battera dakêşbar xwedan kapasîteya barkirinê ya bihêz e, û hêzMOSFETs di rewşeke wiha de pir hêsan tên tunekirin. Ji ber vê yekê, heke gengaz be, MOSFETek bi RDS-ya piçûk (ON) hilbijêrin, da ku hindik beMOSFETs dikare bi paralelî were bikar anîn. Gelek MOSFET bi hev re ji ber nehevsengiya heyî hesas in. Ji bo MOSFET-ên paralel ji bo ku ji guheztinên di navbera MOSFET-an de dûr nekevin, berxwedêrên pêvek ên cihêreng û wekhev hewce ne.
Dema şandinê: 28-28-2024
